bookmark_border轎跑設計/只賣歐洲 大衆ID.5渲染圖曝光

轎跑設計/只賣歐洲 大衆ID.5渲染圖曝光

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本站汽車11月24日報道 在上個月,有外媒捕獲到了大衆ID系列下的一款Coupe車型,並猜測新車是ID.4的衍生車型。近日,有消息證明,該車將會被命名爲ID.5,並且將會在2021年發佈。據大衆品牌電動車負責人Thomas Ulbrich表示,雖然ID.4是全球量產車型,不過ID.5將只在歐洲生產銷售。

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渲染圖

據此前信息,大衆ID.5基於ID.4而來,所以兩者在外觀方面也共享設計語言。儘管之前大衆對新車採用了起亞、歐寶等風格的僞裝,不過通過頭燈造型和前包圍的樣式來看,該車均與ID.4保持一致。

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側面同樣採用了雙腰線設計,並在門板下側配有塑料飾板,能減輕小剮蹭對車輛的傷害。該車採用雙色樣式的輪轂,取消了ID.4車窗上沿的鍍鉻飾條,全黑化設計也更易突出整車的運動效果。

貫穿式的尾燈設計得以保留,後包圍增加了銀色飾條點綴。因爲造型的緣故,原本位於車頂的擾流板被安排在了後備箱蓋上,整體看上去要比ID.4更加運動。至於內飾及配置方面,鑑於該車是ID.4的衍生車型,所以我們相信ID.5也會延續後者的配置水平。

渲染圖

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動力方面,我們也有理由猜測新車將與現款的大衆ID.4採用類似的電機總成,作爲參考,該電機最大功率或爲204馬力,最大扭矩310N·m;續航部分,該車將會提供52kWh或77kWh的電池,WLTP續航里程或將依舊爲360km和520km。

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預售27-28萬 一汽-大衆新CC家族12月7日上市

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本站汽車11月24日報道 日前獲悉,一汽-大衆新CC家族將於12月7日正式上市,新車此前已經開啓預售,三款車型的預售價區間爲27-28萬元,此次上市的新CC家族爲中期改款版本,除了三廂版外還首次推出獵裝版,整體設計方面和海外車型基本一致,動力方面搭載2.0T發動機。

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養一隻哈士奇,到底需要多大空間

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本站汽車11月23日報道

哈士奇,上帝造狼時打的草稿?

哈士奇,一個因“二“而聞名的犬類,被稱爲“行走的表情包”。

雖然哈士奇外表俊美,但是喜歡“拆家”,人送外號“拆家小能手”。

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很多人把它稱爲“上帝造狼時打的草稿”,覺得它在大多數時間中都是在“歡脫沙雕”的狀態下度過。

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但是,其實,哈士奇喜歡“拆家”,很可能是主人的錯。

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每隻狗狗其實都有拆家的時候,被稱爲狗狗的“惡魔期”。

一般狗狗的惡魔期爲5-15個月, 但哈士奇的惡魔期是3個月-3歲。

哈士奇從本質上來說是工作犬,是犬類中精力最旺盛的幾種狗之一。

幾隻哈士奇,拉着上百斤的雪橇在西伯利亞寒冷的環境裏,可一口氣狂奔幾十公里。

如此精力旺盛的狗狗,卻被人類當做寵物圈養在狹小的單元樓裏,無法發泄自己無處安放的精力的它,只能拆家!

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養一隻哈士奇到底需要多大空間

所以哈士奇其實不適合在城市狹小的空間中進行圈養,

他需要有足夠大的生活空間,還需要力度足夠強的額外的運動。

他需要的不是圈養,而是自由的奔跑。

真正愛哈士奇的方式,不是擁有它,而是作爲工作夥伴一樣欣賞它。

養一隻哈士奇到底需要多大空間(來源:本站汽車)

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作爲最接近狼的犬類,“二哈”的花名下,其實哈士奇隱藏着來自遠古的威風基因。

如同擁有足夠駕乘空間的新時代SUV哈弗大狗那樣,也是一位威風的夥伴。

哈弗大狗擁有領先同級別的車身尺寸,4624mm的車長,接近2米的車身寬度以及超過1.8米的車身高度,配合上硬派越野的外觀設計,給人的視覺效果就如同哈士奇一般,十分威風霸氣。

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支持4/6放倒的後排座椅讓大狗的後備箱進深空間可以從855mm拓展到1730mm,加上最大1330mm的最大寬度和730mm的後備箱高度,我覺得真讓“二哈”在大狗的後備箱中撒歡也不是不可以,當然你唯一需要擔心的可能就是後排座椅的安全了。

動力可觀的1.5T發動機加高傳動效率的7擋雙離合變速箱在哈士奇版本上依舊不會缺席,上坡輔助、陡坡緩解以及4種駕駛模式的選擇依然能帶你領略山河的美好。

並且,哈弗大狗所擁有2738mm的軸距甚至可以比肩一些更高一級別的中型SUV,所以你也可以開着大狗帶上你的家人,甚至是一隻好動又愛犯傻的哈士奇,一起去完成一次放空自我的遠行。

所謂心之所向,是車輪能夠到達的遠方。

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什麼是汽車界的plus 菱智plus告訴你答案!

本站汽車綜合11月23日報道  說到“PLUS”這個詞,很多人第一時間想到的便是手機,從蘋果率先開啓了這個先例,對機型進行加大、加長升級後,命名就會加上一個PLUS,從此以後,一股“PLUS風”刮向了大江南北。

如果說蘋果是手機界的潮流風向標,在汽車界,也有這麼一款價格在9-11萬元區間的的車型——菱智plus,其瞄準兼用MPV市場,以舒適plus、空間plus、經濟plus、體面plus四大優勢,爲消費者帶來中級商務車的新標杆體驗。

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的確,無論隨着全民創業潮,還是老齡化、二胎化的到來,兼用MPV正成爲未來的一個大的發展方向,而MPV的大型化則是MPV市場不可忽視的趨勢,菱智plus便是這樣一款滿足商用、家用等多場景需求的高性價比車型!

什麼是汽車界的plus 菱智plus告訴你答案!

舒適plus,配置豐富尊享舒適

延續東風風行菱智車系一貫的舒適基因,菱智plus超乎想象的二排頭等艙讓人感到尤其舒適,其採用皮質座椅,還配備了頂置後空調,讓後排乘客也能在炎熱的夏季坐享清涼。此外,整車靜音效果良好,其匹配了扭轉減振器、後橋吸振器,並通過增加氣密性、優化阻尼等措施進一步提升乘坐舒適性,能夠提供真正滿足豪華標準的乘坐體驗。

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要知道,市面上大部分MPV都僅有一側配備電動滑門,而菱智plus全系車型均標配有雙側滑門,不僅接待客戶時讓上下車變得更爲優雅,也讓後排的老人、小孩等家人更爲便捷!配合隱私玻璃以及豪華窗中窗,在彰顯商務大氣的同時,有着良好的隱私保護功能,顯得大氣有排面!

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空間plus,百變靈活超實用

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空間方面,菱智plus除了作爲家用以外商用也同樣能撐得住場面,其5140mm/1920mm/1920mm的寬大車身以及3198mm的超長軸距,擁有着同價位無敵的空間表現,還提供了多種形式的座椅佈局,用戶可以根據自己的需求隨心選擇。

當第二、三排座椅放平、側掛時,可以輕鬆滿足大尺寸、大載貨量的需求,選擇7座佈局時,在滿員的狀態下,後備箱也有着充足的儲物空間,靈活的空間佈局和強大的空間表現,讓菱智plus完全能勝任兼顧家庭與事業的重任!

經濟plus,省錢有門道

超大的空間自然離不開強悍的動力系統,菱智plus的動力總成也有着很高的可靠性。其搭載的2.0L阿特金森循環發動機,讓菱智plus在滿足國六排放的同時做到動力強勁且省油,哪怕搭載大量重物也可以暢快駕駛,10萬不到的價格便可入手如此高品質好車,既體面又經濟,堪稱超值!

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體面plus,商務大氣家用體面

在造型上,時下前沿的流行設計都能在菱智plus上有所見到,其外觀沿襲原豐田埃爾法(參數丨圖片)設計元素,彰顯商務大氣的同時,更強調“雕塑感”,晶鑽鷹眼大燈和LED後尾燈,不但造型新穎,還擁有着出色的照明效果,在菱智plus身上,臃腫、呆板這些詞都被一一去掉,取而代之則是尊貴、大氣。

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內飾方面,菱智plus採用了同價位車型中僅有的中排獨立皮質座椅,配合啞光木紋鑲嵌裝飾,在網格化亮銀中置儀表臺的襯托下較爲高檔,對於營造車內豪華氣氛有着不小的貢獻。

此次菱智plus在菱智的基礎上進行多項升級,無論是看得見的外觀,還是看不見的內在品質,全面樹立兼用MPV的品質新標杆,是當之無愧的品質臻選。作爲20年中國MPV製造專家,東風風行不斷完善產品佈局,形成覆蓋高中低市場完整產品矩陣,相信多項升級的菱智plus必將受到更多追求品質消費者的青睞!

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新款C3-XR等3款新車 東風雪鐵龍2021年新車計劃

在2020廣州車展中,東風雪鐵龍官宣了在2021年產品和品牌的重大舉措,其中包括一款全球戰略新車型,及中期改款的SUV C3-XR和天逸C5 AIRCROSS。與此同時,品牌還推出了爲客戶量身打造的“五心守護行動”,用於傳遞出品牌重塑的堅定信心和積極、有序的前進步伐。

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在車展中,根據東風雪鐵龍總經理毛創新表示,2021年東風雪鐵龍將會上市3款新車激活市場,一款爲全球戰略車型,另外兩款分別是多維空間SUV C3-XR的中期改款車型和專業級舒適SUV天逸C5 AIRCROSS的年型改款車型,爲客戶帶來更具競爭力的購車選擇。其中,SUV天逸的新車型擁有更多豐富配置,將在上半年上市,C3-XR中期改款車型將採用全新的外觀內飾設計,將於明年年中投放。

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與此同時,東風雪鐵龍還爲客戶量身打造了“五心守護行動”, 通過買車7天可退換、新車1年保價5年無憂、7折保養禮包、全國2小時救援速達、舊車置換至高增值15000元、6年以上首任車主贈送保養等極具誠意的政策,將關懷落實到實處,成爲品牌向上的最強助推器。

未來,“五心守護行動”還將長期持續地嚴格執行,並與終端“無試駕 不購車”等線下客戶體驗相結合,讓更多消費者享受到優質服務。

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將提供兩種外觀設計 豐田新款凱美瑞諜照

近日,我們從相關渠道獲得了豐田新款凱美瑞的諜照,根據之前曝光的申報圖等信息來看,新車將推出普通版和運動版兩種造型,並將搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。

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由於諜照中新車的車頭和車尾包覆比較嚴密,因此只能隱約的看到部分造型,不過根據之前曝光的申報圖來看,新車全新的中網設計更加接近亞洲龍的風格,並將推出普通版與運動版兩種不同版本的車型,普通版的格柵內部採用了橫向裝飾,而運動版採用分體式的造型,有點類似紡錘形設計,蜂窩狀設計、兩側面積更大的通風口都使得其看上去更加運動,與此同時運動版還提供雙色車身、後擾流板等供選擇。

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尾部方面,相比普通版車型雙邊共兩出的設計而言,運動版採用了雙邊共四出的排氣佈局,加上下方擴散器的配合,看起來更加具備運動屬性。尺寸方面,新車長寬高分別爲4900/1840/1455mm,軸距爲2825mm,車身長度較現款略有增加。

動力總成方面,根據工信部申報信息來看,新車提供2..0L、2.5L以及2.5L混動三種發動機可選,其中2.0L發動機最大功率131kW,2.5L發動機的最大功率154kW。

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天津港賓利超跑歐陸GT專賣店現車國六排放

賓利跑車歐陸GT敞篷硬頂天津港賓利專賣現車受全國國六排放全國上牌。2020款歐陸GT全系將標配21英寸輪轂,並提供兩種不同造型,也可選擇22英寸輕量化鍛造輪轂,側翼子板處有個小的通風口,附有“12”的字樣;DBS搭配21英寸“Y”字型輪轂,在前輪拱上有超級誇張的通風口,可以有效地爲前剎車散熱,下方還有DBS的標識,性能範十足。

賓利跑車歐陸GT敞篷硬頂天津港賓利專賣現車受全國國六排放全國上牌。車身側面沿用了歐陸GT凌厲而富有肌肉感的線條設計,標誌性的“動力線”一直延續至後翼子板的腰部位置,成爲賓利品的傳統。在時速不超過50公里/小時的前提下,全新歐陸GT敞篷版的車頂可以在19秒內開啓或關閉,VX:lilei5700使之能夠快速的從雙門跑車搖身一變,成爲運動敞篷旅行座駕。

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賓利跑車歐陸GT敞篷硬頂天津港賓利專賣現車受全國國六排放全國上牌。賓利歐陸突出自然感覺的儀表臺,加上增添舒適感的座椅顏色以及深邃的車內紅色地板,都突出的體現了這款新車的優雅特性。將會延續賓利一貫的風格,柔軟的皮革加上精細的木紋,而買主還可以選擇向賓利定製專屬於自己的內飾。賓利歐陸內飾接納傳統工藝的木飾、皮革和滾花金屬件,並經由過程當代氣概的簡潔計劃說話加以解釋,陪襯出活氣高昂的活動風采。最能表現這一點的莫過於全新計劃的方向盤,搭配新計劃的滾花換擋撥片,帶來自在專注的駕駛體驗。

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賓利跑車歐陸GT敞篷硬頂天津港賓利專賣現車受全國國六排放全國上牌。20款賓利歐陸GT全體內飾雙色科技活動奢華質感,方向盤雙色科技感三幅設想,視覺感也會潔淨大氣,兩塊高清顯示屏現車汽車行業時髦標杆。還會有三面扭轉顯示屏,先看中控臺是12.3英寸大屏觸摸導航,不要鄙視這塊屏她另有奇異的地方,按屏幕左下方按鈕,中控12.3英寸高清顯示屏就會翻轉到傳統中控3個圓表的面,三個圓表代表着溫度計,秒錶,羅盤。這麼似乎又回到從前復古賓利內飾中。

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賓利跑車歐陸GT敞篷硬頂天津港賓利專賣現車受全國國六排放全國上牌。但是反轉又來了,當把啓動按鈕關掉以後,全部又翻轉沒有液晶屏的模樣,此次是賓利歐陸GT三面轉設想,不要以爲這是一種沒必要的雞肋設想,究竟結果賓利歐陸GT是作爲一款頂級奢華汽車的存在,而爲了奢華而奢華,就是真沒土豪沒來由。是否是已對賓利歐陸GT產生了強大的好奇心。這是賓利初創設想。獨家的奧。

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